Bezpečnost a výdrž nových energetických vozidel do značné míry závisí na stabilním provozu systému správy baterií (BMS) a deska BMS jako její hlavní nosič potřebuje dosáhnout přesného monitorování stavu baterie, vyváženého řízení a bezpečnostní ochrany za složitých pracovních podmínek, což klade přísné požadavky na zpracování PCB.
Klíčové požadavky na zpracování desek BMS v nových energetických vozidlech
Pracovní prostředí desky BMS zahrnuje vysoké a nízké teplotní výkyvy, vibrace a silné elektromagnetické rušení a její zpracování musí splňovat tři základní standardy:
Vysoká spolehlivost a stabilita: Jako „nervové centrum“ bezpečnosti baterie musí mít deska BMS stabilní výkon obvodového připojení, zejména konzistenci kvality děrované mědi a povlaku, a odolat testu nárůstu teploty způsobeného dlouhodobým-přenosem vysokého proudu, aby se předešlo bezpečnostním rizikům způsobeným špatným kontaktem.
Vynikající odvod tepla a proudová zatížitelnost: Teplo generované během nabíjení a vybíjení baterie musí být účinně vedeno přes desku BMS, což vyžaduje použití technologie zpracování tlusté mědi pro zlepšení účinnosti odvodu tepla a proudové zatížitelnosti, což zajišťuje stabilní výkon i za extrémních pracovních podmínek.
Přesné propojení mezi vrstvami a pevnost konstrukce: Desky BMS často používají vysoce vícevrstvé{0}}vrstevné návrhy, aby bylo možné integrovat více monitorovacích a řídicích obvodů. Vysoce kvalitní technologie vrtání a laminování je vyžadována pro zajištění přesnosti spojů mezivrstvy a zároveň má konstrukční pevnost odolnou vůči vibracím a nárazům, aby se přizpůsobila složitému prostředí automobilového řízení.
Technické body zpracování desky BMS pro nová energetická vozidla
Aby byly splněny výše uvedené požadavky, musí se zpracování desek BMS zaměřit na tři hlavní technické směry:
Přesné řízení procesu tlusté mědi: Díky vyspělé technologii galvanického pokovování je dosaženo rovnoměrné a silné vrstvy mědi, která zajišťuje účinnost přenosu proudu a výkon odvodu tepla a zároveň se vyhýbá problémům, jako je deformace linie a odlupování mezivrstvy, ke kterým může dojít při zpracování tlusté mědi.
Stabilní laminace vysoce vícevrstvé struktury: Pro vysoce vícevrstvý design desek BMS je vyžadována pokročilá technologie laminace, která zajistí pevné spojení mezi vrstvami různých materiálů, sníží riziko delaminace způsobené změnami teploty a zlepší celkovou strukturální stabilitu.
Přísný systém kontroly kvality: Od prosévání surovin až po dodávku hotového produktu je třeba otestovat klíčové ukazatele prostřednictvím zařízení, jako je tester mědi s otvory a tester tloušťky zlatého niklu, aby bylo zajištěno, že tloušťka povlaku a kvalita mědi otvorů splňují standardy automobilové třídy a vyhnete se potenciálním rizikům selhání.
Kvalita zpracování BMS desek pro nová energetická vozidla přímo souvisí s bezpečností a výkonem celého vozidla. Shenzhen Zhongyang Circuit nashromáždil bohaté zkušenosti v oblasti vysokorychlostních vícevrstvých hybridních desek, vysokofrekvenčních vysokorychlostních desek, atd. Má dvojí certifikaci systému kvality IATF16949 a ISO9001, používá vysoce-kvalitní materiály, jako je Bajkalská technologie galvanického pokovování, technologie zpracování tloušťky a technologie zpracování tloušťky a spojuje efektivní dodávky. poskytovat spolehlivou podporu pro zpracování desek BMS a pomáhat stabilnímu provozu nových systémů správy baterií energetických vozidel.