Analýza hlavních procesů v toku zpracování
Vrtání: Umění přesnosti na prvním místě
Vrtání je zásadním počátečním krokem při zpracování plechů s více{0}}průchozími otvory-. Zpracovatelské podniky v Shenzhenu používají špičkové-vrtačky vybavené inteligentními polohovacími systémy a vysokorychlostními{4}}otáčejícími se vřeteny, která dokážou přesně lokalizovat a vyvrtat drobné otvory. Při práci s vysokými vícevrstvými deskami s více než 10 vrstvami se zvyšuje riziko odchylky vrtání v důsledku nárůstu tloušťky desky. Společnost proto používá speciální stupňovitou vrtací trysku kombinovanou s přesně vypočítanou rychlostí, rychlostí posuvu a vrtacím tlakem, aby účinně snížila míru odchylky vrtání a zajistila, že tolerance průměru vyvrtaného průchozího otvoru- je řízena ve velmi malém rozsahu, což pokládá pevný základ pro následné galvanické pokovování a elektrická připojení. Například při výrobě desek s více-průchozími{12}}děrami pro špičkové{13}}základní desky serverů lze-dosáhnout vysoce přesného obrábění malých otvorů 0,15 mm s extrémně nízkou drsností stěny otvoru, což zajišťuje stabilitu přenosu signálu.
Galvanické pokovování: Přesná kontrola metalizace stěn otvorů
Po dokončení vrtání proces galvanického pokovování dodá průchozímu -díru vodivost. Podniky v Shenzhenu přijímají pokročilou technologii vertikálního kontinuálního galvanického pokovování, aby zajistily rovnoměrné nanášení kovu na vnitřní stěny s vysokým poměrem stran prostřednictvím přesné kontroly parametrů, jako je složení pokovovacího roztoku, teplota, hodnota pH a proudová hustota. V reakci na speciální požadavky na desky s více-průchozími otvory-zavádíme technologii pulzního galvanického pokovování. Tato technologie pravidelně mění směr a velikost proudu během procesu galvanického pokovování, podporuje rovnoměrnější přilnavost kovových iontů ke stěně otvoru, účinně řeší problém nerovnoměrného povlaku na stěně otvoru při tradičním galvanickém pokovování, zajišťuje spolehlivé elektrické spojení mezi každou vrstvou obvodů a zlepšuje celkovou vodivost a odolnost desky plošných spojů proti korozi.
Laminace: přesné ovládání více{0}}vrstevného spojování
Proces laminace integruje více vrstev substrátu, měděné fólie a polovytvrzeného plechu do jedné. Zpracovatelské podniky v Shenzhenu používají vysoce přesné laminovací zařízení, které před laminací přísně ošetří každou vrstvu materiálu a zajistí tak čistý a hladký povrch. Během procesu laminace jsou přesně řízeny křivky teploty, tlaku a času. Vzduch mezivrstvy je nejprve vypouštěn při nízké teplotě a nízkém tlaku a poté postupně zahříván a stlačován, aby ztuhla polovytvrzená fólie, čímž se dosáhne těsné adheze mezi každou vrstvou. Prostřednictvím tohoto přesného procesu je účinně zabráněno fenoménu toku lepidla způsobenému vysokou teplotou a problému delaminace způsobeného nízkou teplotou, což zajišťuje stabilní velikost a dobrý izolační výkon mezi vrstvami desek s více -průchozími otvory- a poskytuje pevnou fyzickou podporu pro stabilní provoz složitých obvodů.
Široce se používá v populárních oblastech
5G komunikační pole
Při konstrukci komunikačních základnových stanic 5G hrají nepostradatelnou roli desky s více-průchozími otvory{2}}. Jeho komplexní uspořádání obvodů a vysokorychlostní{4}}přenos signálu splňují požadavky základních komponent, jako jsou RF moduly základnových stanic a procesorové jednotky v základním pásmu. Přesným-propojením s otvory a více{7}}konstrukcí obvodů je zajištěna stabilní a vysokorychlostní-datová komunikace mezi základnovými stanicemi a koncovými zařízeními, což účinně zlepšuje pokrytí a kvalitu komunikace sítí 5G a usnadňuje rychlou popularizaci technologie 5G po celém světě.
V oblasti nových energetických vozidel
S vývojem nových energetických vozidel směrem k inteligenci a vytváření sítí se elektronické systémy automobilů stávají stále složitějšími. Desky s vysokými průchozími otvory-se používají v systémech správy baterie, asistenčních systémech pro autonomní řízení a v systémech automobilové zábavy pro nová energetická vozidla. V systému správy baterií dosahuje přesného sledování a kontroly stavu baterie; V asistenčním systému pro autonomní řízení jsou senzory, jako jsou kamery a radary, propojeny, aby poskytovaly datovou podporu pro inteligentní rozhodování-o vozidlech a podporovaly technologické upgrady a rozvoj odvětví nových energetických vozidel.